Het is besloten tot waar we slopen, nu nog 'even' doen
slijplijn afgekrast, zie ook de kabbellat die al loshangt door het gutsen
De achterplaat al uitgeslepen, nu moet Adriaan de nagels nog losgutsen
Oeps, toch maar een ander pad ingeslagen..
Aan de voorkant is Adriaan begonnen met gutsen. We werken tegenover elkaar in zodat we niet in elkaars vonkenregen werken
Zo ziet het er na gutsen uit, nog 'even' doorslaan met de por en de nagels zijn eruit
Deze plaat is bijna los. Van binnenuit slijpt Jens tussen de spanten, van buitenuit voorzichtig ter hoogte van alle spanten. Het is dan moeilijk te zien of de plaat al door is, of dat er het spant al per ongeluk doorgeslepen wordt. Daar blijft de plaat dan vaak nog aan een stukje zitten bij het uitslaan van de gehele plaat
Vier plaatdiktes! Van boven naar beneden: stuikplaatje, originele kimplaat, originele vlakplaat en de dubbeling. Dat mag er wel af !
Hier is het originele vlak op zijn slechtst
Gelijk na de dubbeling is het ook dunner dan op het stuk daarboven
Piet kan na het klinken weer verder met dit stukje berghout vervangen
Ook de waterlijn moet eraan geloven en is doorgeslepen (na verwijderen van kabbelat)
Hier zie je het stukje wat elke keer onder het spant door van buiten uit doorgeslepen moet worden, een minder leuk klusje..
Hier gebeurt dat
Hier de vier platen aan de andere kant
Het staat een beetje blauw....
En dan de twee grote middenplaten. Hier zie je de boven en onder slijpnaad.
Vóór..
En na! de platen liggen op de grond
"Moet dat nou echt allemaal weg??"
Nu geen keuze meer
Gezellige inkijk. Al met al hebben we deze kant in één dag gesloopt
En nog wat plaatjes in het daglicht
De oude sneeuwschuivers
Ondertussen last Piet aan de andere kant de stuiknaad dicht zodat het stuikplaatje er weer op kan (dubbelop en voor de show)
De oude wordt weer hergebruikt
Die aan de achterkant wordt wel vervangen door een nieuwe
De spantjes maar gelijk gepoetst en geverfd
Dit stukje (met de dubbeling) dan ook maar eruit gehaald
Het tankje past goed
De storm richtte bij ons project gelukkig nauwelijks schade aan, alhoewel de werkdag aanzienlijk ingekort werd door wat openbaar vervoer omstandigheden...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten