woensdag 14 februari 2018

Documenteren achterschip

De volgende stap is het achterschip. Hier slopen we ook het gehele vlak tot bijna aan de waterlijn, en vervangen we alle spanten. Dit betekent dat ook de fundatie voor de motor en de schroefaskoker opnieuw geplaatst moeten worden. De fundatie gaan we netjes uitslopen en schoonmaken, maar de schroefaskoker wordt geheel nieuw gemaakt. Op dit moment zit de motor en de schroef op de goede plek, dus alles moet precies zo terug komen zoals het nu is. Goed documenteren dus en methoden bedenken om het weer makkelijk terug te plaatsen!

Veel foto's maken. Zo ziet het er nu uit.
De huidige koker zit in een soort doos gebouwd, die later is volgestort met beton. Wij willen liever een koker die alleen door het vlak heen gaat tbv de stroomlijning, en ter voorkoming van water ophoping aan de binnekant. Verder is het makkelijker bouwen straks.

Gedetailleerd wordt het achterschip in 3D in kaart gebracht, inclusief de schroefaskoker zoals die moet worden.
Zo moet 'ie worden, met groen (binnenbuis RVS) en rood (buitenbuis dikwandig staal. De rode buis wordt in het ovaal gelast waardoor deze een beetje krom zal gaan trekken. Om toch een mooie rechte koker te krijgen, lassen we een binnenkoker erin van RVS die dus alleen met twee homogene rondjes vastgelast wordt, en dus niet krom zal trekken (hopelijk).

Aan het einde van de schroefas vouwen we een hulpstukje in elkaar en lassen het vast. Hier kunnen we schroefas in hangen om te zien wat de exacte positie was als straks het globale gat in de nieuwe huid zit. 

Aan de binnenkant maken we ook zo'n mal, en later verderop nog éen, zodat we van binnen uit het globale gat kunnen uitzetten.




Aflassen SB zijde

Na het klinken komt het aflassen van de SB zijde. In twee dagen tijd!

SB achter afgelast

Best aardig, zo onderhands

Ook een kort lasje tegen het spant, omdat het daaronder niet aan twee kanten gelast kan worden

Piet racet weer over de stroken in de zij heen

Het lassen aan deze stukken brengt een hoop rook en smeulend koolteer met zich mee, een beetje oppassen voor slak!

Slak weghalen 
Vooropening maken


De voorste plaat ook aflassen

En daar hoort ook bovenhands bij. Jens deed het voor het eerst, best moeilijk! Na twee keer toch wat weggeslepen moeten hebben, ging het best aardig!

Dankzij een hele lig opstelling

Omdat we het berghout ook geklonken hadden kan deze nu ook gelast en afgewerkt worden

En dit stukje ook

Piet haalt nog een stukje weg waarvan we niet helemaal zeker zijn


Jens haalt nog een strook weg tbv het aanhechten van de grote vlakplaat zodadelijk


Links in beeld is het stukje vlak dat Piet een aantal jaar geleden al vervangen heeft, dat laten we dus zorgvuldig zitten natuurlijk!

Piet bedenkt een makkelijk handvat voor tijdens het zwemmen

Toch maar weer weggehaald, dat handvat

Plaatje pas en in de goede ronding!

Eindigt net in de voorste nieuwe plaat


Stuik ook dichtgelast voor de zekerheid 
En het plaatje ook helemaal afgelast aan twee kanten




zaterdag 3 februari 2018

Afmaken van de SB zijde

Er is dus weer begonnen aan het maken van de stroken

En de voorste plaat moet ook afgemaakt worden 

Na nog een rondje tonrondte drukken blijkt dat de platen nog steeds niet bij elkaar zijn. Bij nadere bestudering van de vormen blijkt dat de originele (zwarte) huid naar buiten moet komen om mooi te stroken, dat gaat wat moeilijk als  ie nog intact is, dus daarom besluiten we om er twee snedes in te slijpen zoals hieronder te zien is. 


Adriaan en Piet maken in hoog tempo telkens nieuwe stroken

Jens lijnt ondertussen de stuiknaad van de grote platen uit ter voorkoming van een lasdeuk ter plekke





Straks gaan die spanten weer voor jaaaren verstopt achter de platen...

De stroken moeten ook een beetje rond geslagen worden om mooi te stroken. Dit gaat sneller en preciezer met de hand (hamer dus)


Andere stuik naad ook uitlijnen

Adriaan ponst de gaten en Piet komt erachteraan met de soeverein

Het leek ons leuk om tijdens het monteren bij elke nieuwe strook een foto te maken. Hier zit de achterste erin

En de tweede

En de derde

Vierde

En laatste. Ging het in werkelijkheid ook maar zo snel...

Kit erop

Adriaan en Piet hechten en bouten de stroken definitief op positie, een nauwkeurig werkje





Met de hamer werkt Adriaan de platen naar elkaar toe


De voorste zit nu ook mooi op positie


Lekker veel boutjes









 Hier moet het stuikplaatje nog gemaakt worden, dus niet dichtklinken!


Eerst moet deze las gemaakt worden voor dat laatste gaatje gemaakt kan worden



Eindelijk weer klinken! Aan de andere kant maken we eerst alle overige stukken af, hier de stukken berghout geklonken


De stuikplaatjes ook




Deze kant ook klaar om geklonken te worden



We verzamelen langzaam aan trappen en karren

Al het klinkwerk tot nu toe af! We tellen achteraf hoeveel nagels er door heen zijn gegaan voor de administratie. Deze keer 355 nagels gedaan. In totaal 700 stuks dit project tot nu toe. 






Altijd mooi, vers klinkwerk



Nog aflassen, en dan is deze kant ook af!


De stuiklas aan deze kant ondertussen aan twee kanten afgelast en vlak geslepen


Met hoog water loopt de werf af en toe onder water. Maarten spuit een schip af hier, wat een vreemd gezicht oplevert.