Slopen achterschip

Na het gedetailleerd documenteren van met name de fundatie en de schroefaskoker kunnen we nu eindelijk met het echte werk beginnen. Slopen! Adriaan sloopt eerst ruwweg de fundatie eruit om het vervolgens netjes op de werkbank uit elkaar te halen. Best een moeilijk klusje, aangezien de dubbeling eronder door loopt.

Zelflozers??

De fundatie is eruit. We hebben ook wat profielen van de ene kant naar de andere gelast zodat ie straks niet uit de vorm springt 

Gapend gat!

 

Blijft toch mooi om te zien, de klinkconstructies

Nu weer de dubbeling goed te zien

En nu kunnen we makkelijk de (resten van de )spantjes demonteren!

Adriaan slijpt zorgvuldig een nieuw spant op maat

Nieuwe spantjes. Makkelijk lasbaar en goed water doorlatend

Gelukkig gaat dat weg!

Oude hoeklijn inkorten

Strip eraan lassen

Doft schot er ook in voor de maatvoering

Nieuw spantje op maat inclusief net muizengaatje voor water doorloop en voor de las straks.

Nu de spantjes klaar zijn, kan de plaat op maat gemaakt worden.

Documenteren achterschip

De volgende stap is het achterschip. Hier slopen we ook het gehele vlak tot bijna aan de waterlijn, en vervangen we alle spanten. Dit betekent dat ook de fundatie voor de motor en de schroefaskoker opnieuw geplaatst moeten worden. De fundatie gaan we netjes uitslopen en schoonmaken, maar de schroefaskoker wordt geheel nieuw gemaakt. Op dit moment zit de motor en de schroef op de goede plek, dus alles moet precies zo terug komen zoals het nu is. Goed documenteren dus en methoden bedenken om het weer makkelijk terug te plaatsen!

Veel foto's maken. Zo ziet het er nu uit.

De huidige koker zit in een soort doos gebouwd, die later is volgestort met beton. Wij willen liever een koker die alleen door het vlak heen gaat tbv de stroomlijning, en ter voorkoming van water ophoping aan de binnekant. Verder is het makkelijker bouwen straks.

Gedetailleerd wordt het achterschip in 3D in kaart gebracht, inclusief de schroefaskoker zoals die moet worden.

Zo moet 'ie worden, met groen (binnenbuis RVS) en rood (buitenbuis dikwandig staal. De rode buis wordt in het ovaal gelast waardoor deze een beetje krom zal gaan trekken. Om toch een mooie rechte koker te krijgen, lassen we een binnenkoker erin van RVS die dus alleen met twee homogene rondjes vastgelast wordt, en dus niet krom zal trekken (hopelijk).

Aan het einde van de schroefas vouwen we een hulpstukje in elkaar en lassen het vast. Hier kunnen we schroefas in hangen om te zien wat de exacte positie was als straks het globale gat in de nieuwe huid zit. 

Aan de binnenkant maken we ook zo'n mal, en later verderop nog éen, zodat we van binnen uit het globale gat kunnen uitzetten.

Aflassen SB zijde

Na het klinken komt het aflassen van de SB zijde. In twee dagen tijd!

SB achter afgelast

Best aardig, zo onderhands

Ook een kort lasje tegen het spant, omdat het daaronder niet aan twee kanten gelast kan worden

Piet racet weer over de stroken in de zij heen

Het lassen aan deze stukken brengt een hoop rook en smeulend koolteer met zich mee, een beetje oppassen voor slak!

Slak weghalen 

Vooropening maken

De voorste plaat ook aflassen

En daar hoort ook bovenhands bij. Jens deed het voor het eerst, best moeilijk! Na twee keer toch wat weggeslepen moeten hebben, ging het best aardig!

Dankzij een hele lig opstelling

Omdat we het berghout ook geklonken hadden kan deze nu ook gelast en afgewerkt worden

En dit stukje ook

Piet haalt nog een stukje weg waarvan we niet helemaal zeker zijn

Jens haalt nog een strook weg tbv het aanhechten van de grote vlakplaat zodadelijk

Links in beeld is het stukje vlak dat Piet een aantal jaar geleden al vervangen heeft, dat laten we dus zorgvuldig zitten natuurlijk!

Piet bedenkt een makkelijk handvat voor tijdens het zwemmen

Toch maar weer weggehaald, dat handvat

Plaatje pas en in de goede ronding!

Eindigt net in de voorste nieuwe plaat

Stuik ook dichtgelast voor de zekerheid 

En het plaatje ook helemaal afgelast aan twee kanten