Tussendoortjes

Afwisselend hout- en ijzerwerk bevalt het best. Hier zie je weer wat ijzerwerkjes.

Deurtje naar het vooronder.

Nieuw schildpadblok, dit is de stuurboordversie.
"Uiteraard" zaten de gaten aan weerszijden van het schip niet precies hetzelfde

 

Zwaard en kop

Best wel spannend om een mooie vorm aan het zwaard te geven en in het bijzonder aan de kop.

Het resultaat na schaven en schuren.



In close-up.

Met kopplaat. Kost een uurtje slijpwerk maar dan heb je ook wat.

Doken

Vorige week zijn de grof op maat gezaagde maar dus wel op zelfde dikte (55 mm) geschaafde delen van het SB-zwaard op klassieke wijze aan elkaar bevestigd d.w.z. met ijzeren pennen, menie en bruine teer (houtteer).

Om exact verticaal op het vlak van de zijkant te boren gebruikten we het (van het roer maken) al bekende hulpstuk en de (loodzware) kleeftol.



De eerste (vier) doken zitten in de onderste post. Nu de bovenkant van die doken nog meniën en beide posten in de teer en dan op elkaar. Met klemmen en voorhamer.

En zo stapelen we door .....

Ten slotte plaatsten Jens en Piet donderdagochtend de sluitpost met zes doken op de eronder liggende stapel posten. Best spannend om te zien of de doken precies goed in de tegenoverliggende gaten zouden passen. Gelukkig wel. Helaas geen foto van gemaakt.

Aan de hand van de mal is de complete stapel in vorm gezaagd.

Daarna zijn we begonnen met de schildpadblokken (zijn nu klaar), want het benodigde staal voor het beslag is nog niet binnen. Ook het vooronderdeurtje is nu klaar (aanslag, onderdorpel).

 

Zwaarden maken

Als je niet alleen met ruime wind wilt zeilen heb je op een platbodem(pje) zoals de Jacob toch echt wel zwaarden nodig.
Het daarvoor benodigde larikshout hadden we al enige maanden geleden aangeschaft, tegelijk met het eiken voor het roer. Ook dit plaathout (in plakken gezaagde boom) moest natuurlijk nog worden gezaagd en op dikte worden geschaafd. Wederom konden we rekenen op de enthousiaste hulp van Anne (Scheepstimmerij) Oost.
Daardoor konden we deze week beginnen met het constructiewerk. Om te beginnen hebben we een globaal 1:1 model gemaakt uit een afgedankte meubelplaat van 122 x 244. De zwaarden worden namelijk ongeveer 120 x 230 cm. Inspiratie voor de vorm is o.a. opgedaan uit het boekwerk Scheeprestauratie van Bart Vermeer e.a.
Deze mal dient als uitgangspunt om de hoek te bepalen tussen onder- en bovenpost.

Hier ligt de mal op de beoogde onder- en bovenpost van het bakboordzwaard.
 

De zaag kan erin.



En zo oogt het geheel als de sluitpost er tegenaan ligt.
 



Roos Anne en Wouter komen donderdagmiddag onverwacht langs met Noëmi.
Ze zien het wel wat worden.
 

De andere kant van de mal is automatisch de globale vorm van het SB-zwaard.

 





waarvan het samenstel van de posten er na het grove zagen er dus zo uitziet.

Lek

Ter voorbereiding van het plaatsen van de motor leek het Jens handig om het vlak ter plaatse even af te spuiten met de hogedrukspuit. Dat zou heel wat geborstel schelen.
Zo gezegd zo gedaan. Alleen spoot hij ook door de dubbelplaat heen ...

Hier zie je het borrelgaatje.

Dit lijkt me een tijdelijke oplossing.

Nostalgische wijk en terugbezorgen van alle bijboten.

Na alle hektiek van het Mirakel van de Sluis, de grote opruimactie 's morgens en ons zeiltochtje met de Jacob op zondag 27 april zag het er eind van de middag vreemd leeg uit in de wijk aan de buitenzijde de Stolwijkersluis. Wel mooi die oude schepen.

Johanna, Jacob en Theodoor aan de remming.

Maandag varen we eerst de Johanna terug.
Daarna halen Jens, Adriaan met vriend Daniël met de Theodoor de Kukel plus alle bijboten op.

Zeilen op zondag

Na het Mirakelse spektakel op zaterdagavond 27 april waarbij Jacob in de slotscène de gerestaureerde sluis uit kwam geboomd, hebben we met z'n vijven op de vrije zondag een tochtje gemaakt. Slepie naar de Gouderakse brug achter de Theodoor, terug gezeild. Hieronder een impressie.
Zaterdag overdag was Theodoor ook al in actie (van 11 tot 17 uur non-stop) voor de veerdienst tussen Molen 't Slot en de Stolwijkersluis, waar ook een dagprogramma voor jong en oud was.

Aan de haak.

Los. Fok bak om terug te draaien.

 

Grootzeil erbij trekken.

 

En daar gaat-ie.

 

Drie vrolijke splinters.

 

Met de fok te loevert richting Veerstal.

 

Hier is zonet gegijpt.

 

Langs de Koudasfalt (eertijds was daar een balkengat)

 

Jacob neemt de wijk naar de sluis.

Dat wordt toch bomen om er te komen.

 

Onze vloot; alleen Jootje ontbreekt op de foto. (En de Hollandse boot.)

 

 

Jacob's maiden (?) trip

Nadat we deze week nog allerlei leuke/ handige / nuttige zaken hebben gemaakt zoals een nagelbank voor de vallen, een bevestigingspunt voor het voetblok van de grootschoot, een vlaggestokhouder, een scheerhoutje voor de vleugel, de binnenboord gangboorden, zijstagen van minder rekkend touw enz enz heeft Jacob vandaag het ruime sop van de Hollandse IJssel gekozen voor zijn eerste reisje - onder zeil! Bestemming Stolwijkersluis, waar Jacob in de slotscène van Het Mirakel aanstaande zaterdag zijn opwachting zal maken.
Hieronder alvast een paar foto's vanuit de opduwer Theodoor.

Klaar voor de eerste reis onder zeil. We gaan door de Mallegatsluis, dat scheelt gauw een uur varen.
 

Op de IJssel opgetuigd, klein stukje stroomafwaarts gemotord en toen de zeilen omhoog.

Hij zeilt echt! Adriaan maakt uiteraard een foto van dit historisch moment.



Ook Jens wil even voelen hoe het gaat.

 



Blije gezichten van de jongens.

Uiteindelijk bereiken we de Stolwijker schutsluis al peddelend en bomend.

Meer foto's volgen, gemaakt o.a. door Janine vanaf de IJsselkade waar we met een lekker gangetje langs zeilden.
 

Hoe zet je een boom op?

De afgelopen dagen stonden geheel in het teken van de voorbereidingen van het plaatsen van de mast van de Jacob. Enkele niet onbelangrijke hordes moesten nog worden genomen, zoals het bepalen van de exacte plaats van de mastbout en het boren van het asgat. En het op juiste lengte afzagen van de mastvoet.
Het topbeslag kreeg verdere behandeling met grondverf e.d. en is erop gezet.
En bij gebrek aan contragewicht hebben we tijdelijke bokkepoten gemaakt zodat de mast met een kettingtakel opgedraaid en gestreken zou kunnen worden.

Met de omslagboor is vrijdag het asgat geboord. Vanaf twee kanten.
 

De mastbanden inclusief voorstag zitten er net op.

Bij deze en gene buur hebben we blokken en touwwerk kunnen lenen om provisorisch te kunnen tuigen waarvoor dank!
 

De hijsband zit om de mast. Met de werfkraan tillen we hem aan boord.



Ja, en als-ie er dan op ligt willen we natuurlijk ook zien hoe hij staat. Spannend zo'n eerste keer. Blijft alles heel?





Zaterdagavond 20 april 18.30 uur: de mast staat! Direct aansluitend wordt de voorstag geborgd en worden en de zijstagen (nog van touw) aan de wantputtingen geknoopt en de diverse vallen uit elkaar gehaald. En vlag en wimpel gaan in top.

Zondagochtend is er weer vroeg bedrijvigheid. Jens en Josien gaan het grootzeil aanslaan. De fok is al eerder (zaterdagavond) gehesen.





En zo ziet het geheel er dan uit. Hier nog even zonder giek (= de fokkeboom van de Johanna), die volgt later op de zondagmiddag.
En dan is het tijd om even niets te doen en te genieten van het mooie plaatje.

Komende week nog een paar handige toevoegingen (bijv. om de vallen op te kunnen beleggen ....) en dan is Jacob klaar genoeg om mee te doen aan Het Mirakel van de (Stolwijker) Sluis! Generale repetitie vrijdagavond 26 april, uitvoering zaterdagavond 27 april.

Roeren maar

Afgelopen zaterdag 13 april en maandag 15 april hebben we een groot deel van het klinkwerk uitgevoerd. Maandag hielp Vincent mee. De mastkoker, het voorschild, het voorschot en de wantputtingen vormen nu een onlosmakelijk geheel met Jacob. Voor zover je een klinkverbinding als onlosmakelijk beschouwt.
Jacob en Johanna liggen vanaf dinsdagavond weer gezellig samen voor de werf. Dat is handig en ook nodig, want we willen deze week het roer eraan hangen en de mast erop zetten.
Vandaag hebben we het roer eraan gehangen. 's Morgens maakte Piet nog beslagringen voor de gaffel, die we kunnen samenstellen uit de aan boord aangetroffen korte gaffel waarvan we de vorken overnemen en een mastje dat buurman Frits ons schonk - waarvoor veel dank.

Met z'n drieën tilden we eerst het roer naar buiten onder de kraan, waarmee hij vervolgens te water gelaten wordt.

Het past!
Maar we zijn niet helemaal tevreden. Het asgat van de bovenste vingerling moet eigenlijk iets verder vanaf de achtersteven.
Piet lost het op door vulplaatjes te maken.

 



Ondertussen zet Adriaan de mastbanden in de grondverf en zet Jens de beslagringen van de gaffel (die je achter Adriaan ziet staan) in het befaamde zwarteverf + owatrol-mengsel.



Alleen blijkt nu de onderste  beslagring van het roer niet meer mooi rond de pen op de hak te draaien :-(
Met vereende krachten (buurman Aad is ook van de partij) wordt e.e.a. ter plekke aangepast.

En dan zit het perfect!
 

Alweer een nieuw deel van de Jacob op z'n plek! Yes.

Weekend vol werk

Een hele goede avond!

De Jacob is de afgelopen dagen weer goed onder handen genomen. Zondag was een schilderdag voor heel wat spulletjes. Het stuk vlak waar de mastkoker komt te staan is dik in de 'nepteer' gezet. Piet meniede wat kaal staal zoals wangen van de mastkoker en nog wat van dat soort. Wietze en Josien zetten de mast in de Perkoleum, met z'n allen dus een productief weekend! 



Het stukje vlak, duidelijk te zien wat er geteerd is.

Mast glimt in de zon nadat er gesmeerd was.

Wietze rust uit na de mast.

Josien hard aan het werk.

Zo strak is 'ie nou!

 Piet maakte ondertussen (van 't weekend en maandag) 3 beslagringen. Deze dienen voor de vallen.

Torentje ringen.

Ziet er allemaal heel netjes uit.